શું બેટરી તમારા કારતૂસ માટે યોગ્ય છે?

As હિંમતમોટા માર્કેટ શેરની ટકાવારી પકડવાનું ચાલુ રાખો, કેનાબીસ ઉદ્યોગમાં કામ કરતા લોકો માટે વિવિધ ઉપકરણોમાં સૂક્ષ્મ તફાવતને સંપૂર્ણ રીતે સમજવું તે પહેલાં કરતાં વધુ મહત્વપૂર્ણ છે.

Both customers and manufacturers often get so wrapped up in the extract and cartridge that they overlook their device's battery element, but not all vape batteries are created equal. તમે પીઓડી સિસ્ટમ, મીણની પેન અથવા નિકાલજોગ કારતુસનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છો, બેટરી એન્જિન તરીકે સેવા આપે છે જે આખા ઉપકરણને ચલાવે છે.

ખોટી પ્રકારની બેટરીનો ઉપયોગ કરવાથી સંભવિત સંપૂર્ણ વ ap પિંગ અનુભવને બગાડે છે. ત્યાં ઘણા વિવિધ પ્રકારની બેટરીઓ સાથે, તમારા ઉત્પાદન માટે યોગ્ય શોધવાનું જબરજસ્ત અનુભવી શકે છે. આ માર્ગદર્શિકા વેપ બેટરીની દુનિયાને સરળ બનાવશે અને તમારી અનન્ય જરૂરિયાતો માટે તમને યોગ્ય યોગ્ય શોધવામાં સહાય કરશે.

વેપ બેટરી શું છે?

સરેરાશ કેનાબીસ વ ap પોરાઇઝરમાં ત્રણ પ્રાથમિક ભાગો શામેલ છે - એક મુખપત્ર, એક ચેમ્બર જેમાં અર્ક અને હીટિંગ એલિમેન્ટ અને બેટરી છે.

બેટરી વેપ ડિવાઇસના હીટિંગ એલિમેન્ટ માટે પાવર સ્રોત તરીકે સેવા આપે છે. સૌથી સામાન્ય પ્રકારની વેપ બેટરી 510 થ્રેડ બેટરી છે. આ એક સાર્વત્રિક પ્રકારની બેટરી છે જે કોઈપણ પ્રમાણભૂત કેનાબીસ કારતૂસને online નલાઇન અથવા ડિસ્પેન્સરી પર ફીટ કરવા માટે રચાયેલ છે. 510 થ્રેડ બેટરી સામાન્ય રીતે લાંબી અને નળાકાર હોય છે, જે વેપને તેના લાક્ષણિકતા પેન જેવા દેખાવ આપે છે.

ઓછા સામાન્ય હોવા છતાં, પીઓડી સિસ્ટમ બેટરી ફક્ત તેમના માલિકીની શીંગો સાથે ફિટ છે. પીઓડી સિસ્ટમ્સ વિવિધ આકારો અને કદમાં આવે છે, જોકે સામાન્ય રીતે, તે 510 થ્રેડ બેટરી કરતા ચપળ અને ચંકિયર દેખાય છે.

શું વેપ બેટરી એકબીજાથી અલગ બનાવે છે?

બધી 510 બેટરી બરાબર એકસરખી નથી. વિવિધ બેટરી બ્રાન્ડ્સમાં વિવિધ વિશિષ્ટતાઓ હશે જે એક ઉત્પાદનને બીજાથી અલગ પાડે છે. સ્પેક્સમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ નીચે મુજબ છે:

• વોલ્ટેજ
• મામ
• પુશ-બટન/સ્વત.
• થાધીશ
  

  વોલ્ટેજ સમજવું

બેટરીનો વોલ્ટેજ ઉપકરણના એકંદર હીટ આઉટપુટના માપદંડ તરીકે સેવા આપે છે. વોલ્ટેજ જેટલું .ંચું છે, heat ંચી ગરમી. ટીએચસી કારતૂસ બેટરી 2.5 અને 4.8 વોલ્ટથી ગમે ત્યાં દોડી શકે છે. અંગૂઠાના સામાન્ય નિયમ તરીકે, ઉચ્ચ વોલ્ટેજ ગા er વરાળ પ્રદાન કરશે પરંતુ અર્કના ટેર્પેન્સને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે પરિણામે સ્વાદની ખોટ થાય છે.

કોન્સન્ટ્રેટ સ્નિગ્ધતા અને કારતૂસ સામગ્રી જેવા પરિબળો શ્રેષ્ઠ વોલ્ટેજ નક્કી કરવામાં નોંધપાત્ર ભૂમિકા ભજવશે. સુતરાઉ વિકૃત એજન્ટોવાળા મેટલ કારતુસ ધ્યાન કેન્દ્રિતના સ્વાદને ગંભીરતાથી સમાધાન કર્યા વિના ઉચ્ચ વોલ્ટેજને હેન્ડલ કરી શકતા નથી. સિરામિક કારતુસ વધુ ગરમી પ્રતિરોધક હોય છે, જે તેમને સ્વાદની અખંડિતતા જાળવી રાખતી વખતે ઉચ્ચ વોલ્ટેજ સુધી stand ભા રહેવાની મંજૂરી આપે છે.

જાડા અર્કને વરાળમાં યોગ્ય રીતે રૂપાંતરિત કરવા માટે વધુ એકંદર ગરમીની જરૂર પડશે, અને આ કારણોસર, તેઓ સિરામિક ગાડીઓમાં ઉપયોગ માટે અનામત હોવા જોઈએ જ્યાં ઉચ્ચ વોલ્ટેજ કોઈ મુદ્દો બનાવશે નહીં.

માહ સમજવું

માહ એ મિલિઆમ્પર-કલાક માટે એક ટૂંકું નામ છે. આ સ્પષ્ટીકરણનો ઉપયોગ ઓઇલ કાર્ટ બેટરી અથવા પીઓડી સિસ્ટમ બેટરી એક ચાર્જ પર કેટલો સમય ચાલશે તે માપવા માટે થાય છે. વેપ બેટરીમાં સામાન્ય રીતે 200 - 900 રેન્જમાં એમએએચ હોય છે.

બેટરીની માહ જેટલી વધારે છે, તેટલી લાંબી બેટરી ચાલશે. આ સ્કેલના નીચલા છેડા પરની બેટરીઓ હજી પણ સામાન્ય રીતે તેને એક ચાર્જ પર આખા દિવસ દરમિયાન બનાવશે. જો કે, energy ર્જાના વધતા વપરાશને વળતર આપવા માટે ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ બેટરીની જરૂર પડશે. એવા ગ્રાહકો કે જેઓ તેમના ચાર્જ કર્યા વિના વિસ્તૃત સમયગાળા માટે તેમના વરાળનો ઉપયોગ કરે છે, તેઓને તેમની જીવનશૈલી માટે ઉચ્ચ એમએએચ બેટરી ફાયદાકારક લાગે છે.

પીઓડી સિસ્ટમ વિ નિકાલજોગ કારતૂસ

નિકાલજોગ વેપ કારતુસ મેજ બનાવે છેકેનાબીસ વેપ માર્કેટની અસ્પષ્ટતા અને તે બે વિકલ્પોમાં સૌથી અનુકૂળ માનવામાં આવે છે. સમજદાર અને પોર્ટેબલ પેન વેપ બનાવવા માટે વપરાશકર્તાઓ ફક્ત કોઈપણ 510 થ્રેડ બેટરીમાં કારતૂસને સ્ક્રૂ કરે છે. જ્યારે કારતૂસ ખાલી થઈ ગયો છે, ત્યારે વપરાશકર્તાઓ જૂની કારતૂસને કા discard ી શકે છે અને તેને નવી સાથે બદલી શકે છે. આ એક-કદ-ફિટ-બધા મોડેલ ગ્રાહકોને વધુ વિકલ્પો આપે છે કે તેઓ કયા બ્રાન્ડ્સ ખરીદી શકે છે.

પીઓડી સિસ્ટમ્સ વધુ સંકલિત છે. પોડ બેટરી ફક્ત બ્રાન્ડ દ્વારા ઉત્પાદિત માલિકીની શીંગો સાથે કામ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, પેક્સ 3 ફક્ત પેક્સ પોડ્સ સાથે કામ કરે છે. આ સિસ્ટમો ઘણીવાર ખાસ પીઓડી જોડાણો સાથે ડબ પેન અથવા ડ્રાય હર્બ વ ap પોરાઇઝર તરીકે કાર્ય કરી શકે છે.

પુશ-બટન વિ ડ્રો-સક્રિયકૃત શૈલીઓ

કેટલાક વેપ પેન નાના બટન દ્વારા સંચાલિત થાય છે, જ્યારે અન્યને ફક્ત શ્વાસ લેવાની જરૂર છે.

પુશ-બટન બેટરીમાં વપરાશકર્તાઓને હીટિંગ તત્વને રોકવા માટે બટન પકડવાની જરૂર છે. લાક્ષણિક રીતે, તેઓ ક્રમિક બટન દબાવવા દ્વારા ચાલુ અને બંધ કરવામાં આવે છે (એટલે ​​કે, ત્રણ વખત બટન દબાવવું). પુશ-બટન બેટરી વપરાશકર્તાઓને તાપમાન અને બેટરી બંને જીવન પર સરળ નિયંત્રણ આપે છે. સિરામિક કારતુસનો ઉપયોગ કરતી વખતે, જેને ધાતુ અને સુતરાઉ ગાડા કરતાં ગરમી માટે વધુ સમયની જરૂર હોય છે, ઇન્હેલેશન શરૂ કરતા પહેલા કારતૂસને પ્રીહિટ કરવાની પુશ-બટન બેટરીની ક્ષમતા એ નોંધપાત્ર ફાયદો છે.

જ્યારે વપરાશકર્તાઓ મો mouth ાના ભાગમાંથી શ્વાસ લે છે ત્યારે હીટિંગ એલિમેન્ટને આપમેળે જોડાયેલા બેટરીઓ ડ્રો કરો. આ સામાન્ય રીતે નીચલા વોલ્ટેજ ઉપકરણો છે જે અગાઉના વેપ હાર્ડવેર અનુભવવાળા શિખાઉઓ માટે ખૂબ જ સારી રીતે કાર્ય કરે છે.

પોડ સિસ્ટમ માટે શ્રેષ્ઠ બેટરી

પીઓડી સિસ્ટમનું એકીકરણ બેટરીમાં ભળીને મેળ ખાવાનું અશક્ય બનાવે છે. સામાન્ય રીતે, તમારી ચોક્કસ પીઓડી સિસ્ટમ માટે ફક્ત એક જ બેટરી વિકલ્પ ઉપલબ્ધ રહેશે.

ગાડા માટે શ્રેષ્ઠ બેટરી

તમારી કારતૂસ સિસ્ટમ માટેની ટોચની બેટરીઓ તમે કયા પ્રકારનાં કારતૂસ/અર્કનો ઉપયોગ કરવાની યોજના ઘડી રહ્યા છો તેના પર સંપૂર્ણ નિર્ભર રહેશે.

વધુ ચીકણું અર્ક અને સિરામિક કારતુસને સંભવિત ઉચ્ચ વોલ્ટેજ વેક્સ કાર્ટની બેટરીની જરૂર પડશે, જ્યારે પાતળા અર્કને ઓછા તાપમાનથી ફાયદો થશે. લાઇવ રેઝિન જેવા અર્ક કે જે કેનાબીસ પ્લાન્ટના કુદરતી સ્વાદોને પ્રકાશિત કરવા માટે રચાયેલ છે તે પણ ટેર્પેન અખંડિતતાને જાળવવા માટે નીચા તાપમાને વ ped પ કરવા જોઈએ. વપરાશકર્તાઓ કે જેઓ ઘણીવાર વિવિધ બ્રાન્ડ્સનો પ્રયોગ કરે છે અને ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે તે ચલ વોલ્ટેજ બેટરીમાં રોકાણ કરવા માંગે છે.