510 થ્રેડ કારતૂસનો ઇતિહાસ

જ્યારે ફ્લાવર હજી પણ ઉત્તર અમેરિકામાં સૌથી મોટા બજાર શેરની ટકાવારીનો આદેશ આપે છે, ત્યારે વેપ પ્રોડક્ટ્સે છેલ્લા પાંચ વર્ષમાં અંતર નોંધપાત્ર રીતે બંધ કર્યું છે. કેનાબીસ વ ap પ્સ કેમ સફળ રહ્યા છે તેનો નોંધપાત્ર ભાગ એ સુવિધા માટે નીચે આવે છેThc કારતૂસઅથવા નિકાલજોગ વેપ પેન ગ્રાહકોને પ્રદાન કરી શકે છે. પોર્ટેબલ કેનાબીસ વેપ્સમાં સમજદાર પ્રોફાઇલ્સ હોય છે અને પરંપરાગત ધૂમ્રપાન કરતા નોંધપાત્ર રીતે ઓછી ગંધ ઉત્પન્ન થાય છે, જેનાથી તેઓ જ્યાં પણ હોઈ શકે ત્યાં ગાંજાનો આનંદ માણવા માંગતા હોય તેવા ગ્રાહકો માટે વિચિત્ર વિકલ્પો બનાવે છે.

510 થ્રેડ ગાડીઓ આ પ્રકારના કેનાબીસ વેપ પ્રોડક્ટ્સનું શ્રેષ્ઠ વેચાણ છે. આ લેખ આ કારતુસને ગ્રાહકોને અપીલ કરે છે, વિવિધ 510 થ્રેડ બેટરી વિકલ્પોમાં ડાઇવ કરે છે અને 510 થ્રેડ ક્યાંથી ઉદ્ભવ્યો છે તેની ચર્ચા કરશે.

વિવિધ પ્રકારના પોર્ટેબલ વરાળ

કેનાબીસ વપરાશકર્તાઓ ગ્રાહકો એવા ઉત્પાદનની શોધમાં છે કે જે તેમને હેન્ડહેલ્ડ વ ap પોરાઇઝર્સ માટે ઘણા જુદા જુદા વિકલ્પો હોય ત્યારે તેને વાપ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

• મીણની પેન: મીણ પેન, જેને ડીએબી પેન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે બધા વિકલ્પોનો ઉપયોગ કરવા માટે ઓછામાં ઓછું અનુકૂળ હોઈ શકે છે, પરંતુ તે ગ્રાહકોને કેનાબીસના કેન્દ્રિત વિશાળ શ્રેણીને access ક્સેસ કરવાની મંજૂરી આપે છે. મીણની પેનનો ઉપયોગ કરવા માટે, ગ્રાહકો એકબાટપેનની હીટિંગ ચેમ્બરમાં, જ્યાં તે પરંપરાગત ડ ab બ રિગની સમાન ફેશનમાં બાષ્પીભવન કરવામાં આવશે. જ્યારે બ્લોટોરચ અને રિગનો ઉપયોગ કરતાં આ સરળ છે, મીણની પેન ચલાવવાની પ્રક્રિયા અન્ય પોર્ટેબલ કેનાબીસ વેપ વિકલ્પો કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધુ જટિલ છે.
• નિકાલજોગ પેન:નિકાલજોગ વેપપેન એ ઓલ-ઇન-વન ડિવાઇસીસ છે જે કેનાબીસ અર્ક સાથે પૂર્વ લોડ કરે છે. લાક્ષણિક રીતે, નિકાલજોગ વેપ પેનમાં ચાર મુખ્ય ભાગો શામેલ છે: ટાંકી, બેટરી, એટમાઇઝર અથવા હીટિંગ એલિમેન્ટ અને મો mouth ામાં. જો કે, કારતૂસ આધારિત સિસ્ટમોથી વિપરીત, આ ભાગો વિનિમયક્ષમ હોવાનો અર્થ નથી. જ્યારે નિકાલજોગ વેપ પેન અર્કમાંથી બહાર નીકળી જાય છે અથવા કામ કરવાનું બંધ કરે છે, ત્યારે તે ખાલી કા ed ી નાખવામાં આવે છે, અને વપરાશકર્તાઓ નવી ખરીદી શકે છે.
• નિકાલજોગ કારતુમા: નિકાલજોગ કારતુસમાં ચારમાંથી ત્રણ ઘટકો જોવા મળે છેનિકાલજોગ પેન: ટાંકી, એટમાઇઝર અથવા હીટિંગ એલિમેન્ટ અને મો mouth ામાં. નિકાલજોગ વેપ પેનની જેમ, આ કારતુસ પણ કેનાબીસ અર્ક સાથે પૂર્વ લોડ આવે છે. જો કે, ગ્રાહકોએ તેમની પોતાની બેટરી પ્રદાન કરવાની જરૂર રહેશે.

ગાડા શું છે?

કેનાબીસ ઉદ્યોગમાં, નિકાલજોગ કારતૂસ શબ્દ ઘણીવાર કાર્ટનો સંક્ષિપ્તમાં હોય છે. ડિસ્પેન્સરીઓ વિવિધ પ્રકારના અર્કથી ભરેલી વિવિધ નિકાલજોગ ગાડા આપે છે.

તેમ છતાં તમે તેમને મીણની ગાડીઓ તરીકે જાહેરાત કરતા જોઈ શકો છો, સામાન્ય રીતે કારતુસમાં મીણ જેવા વધુ નક્કર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાને બદલે આલ્કોહોલનો ઉપયોગ કરીને ડિસ્ટિલેટ અથવા ટીએચસી તેલ જેવા પાતળા દ્રાવક આધારિત કેનાબીસ અર્ક હોય છે.

નિકાલજોગ વેપ કારતૂસ ઘણી વિવિધ સામગ્રીથી બનાવી શકાય છે. તેમાંના મોટા ભાગના પ્લાસ્ટિક અને ધાતુના ઘટકોમાંથી, સુતરાઉ વાટ સાથે બનાવવામાં આવે છે. જો કે, હેવી મેટલ લીચિંગની આસપાસની આરોગ્યની ચિંતાને કારણે, ઘણા ઉત્પાદકોએ સિરામિક હાર્ડવેર પર સ્વિચ કરવાનું પસંદ કર્યું છે. સિરામિક ગાડીઓ માત્ર ભારે ધાતુના લીચિંગની સંભાવનાને દૂર કરે છે, પરંતુ તેમની છિદ્રાળુ પ્રકૃતિ અને શ્રેષ્ઠ ગરમી પ્રતિકાર પણ એકંદરે વધુ કાર્યાત્મક ઉત્પાદન માટે બનાવે છે. વધુમાં, સિરામિક હીટિંગ તત્વોવાળી ગાડીઓ તેમના કપાસ અને ધાતુના સમકક્ષો કરતા વધુ ચીકણું અર્કને હેન્ડલ કરી શકે છે.

ગ્રાહકો કે જેઓ તેમની સ્થાનિક ડિસ્પેન્સરીમાંથી નિકાલજોગ વેપ કાર્ટ ખરીદે છે, તેઓને પહેલેથી જ ન હોય તો કારતૂસ બેટરી ખરીદવાની પણ જરૂર રહેશે. સદભાગ્યે, વેપ બેટરી, મોટાભાગના, પ્રમાણિત છે.

510 થ્રેડ કારતૂસ શું છે?

આજે બજારમાં લગભગ તમામ નિકાલજોગ કારતુસ 510 થ્રેડ કારતુસ તરીકે ઓળખાય છે. 510 થ્રેડ કારતૂસના પુરુષ બેટરી કનેક્શનનો સંદર્ભ આપે છે. 510 ખરેખર એક માપ છે-

કોઈપણ 510 થ્રેડ કારતૂસ બ્રાન્ડને ધ્યાનમાં લીધા વિના કોઈપણ 510 થ્રેડ બેટરીમાં ફિટ થશે. આ ગ્રાહકોને બહુવિધ બેટરી ખરીદ્યા વિના બહુવિધ વિવિધ કારતૂસ બ્રાન્ડ્સ સાથે પ્રયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

510 બેટરીની વિવિધ શૈલીઓ

તમે તમારા 510 થ્રેડ કારતૂસથી કયા પ્રકારની બેટરી કનેક્ટ કરો છો તેના આધારે વેપ ઘણાં વિવિધ આકારો લઈ શકે છે. કનેક્શન પ્રમાણિત હોવાને કારણે, વપરાશકર્તાઓ તેમના મૂડના આધારે વિવિધ બેટરીઓ સાથે વિવિધ ગાડાને મિશ્રિત કરવા અને મેચ કરવા માટે મફત છે. અહીં હાલમાં બજારમાં કેટલીક સામાન્ય 510 થ્રેડ બેટરી છે:

ઉત્તમ નમૂનાના પેન વેપ:પેન વેપ સંભવિત બેટરીનો સૌથી ઉત્તમ નમૂનાના છે. તેની પાતળી નળાકાર પ્રોફાઇલ સરળતાથી ખિસ્સા અથવા હેન્ડબેગમાં બંધબેસે છે, પરિવહનને પવન બનાવે છે. કેટલાક પેન વેપ્સ બટન ડ્રો સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરી શકે છે, જ્યારે અન્યને હીટિંગ તત્વને સક્રિય કરવા માટે ફક્ત શ્વાસ લેવાની જરૂર છે.

ઇ-પાઇપ:ઇ-પાઇપ એ નવીનતાની બેટરી છે જે જૂની જમાનાની હેન્ડ પાઇપ જેવું લાગે છે. પેન વેપની જેમ, ઇ-પાઈપો બંને બટન વિનાના સ્વત.-ડ્રો અને બટન-સક્રિયકૃત સંસ્કરણોમાં ઉપલબ્ધ છે.

કીચેન:કીચેન 510 થ્રેડેડ બેટરી ઉપલબ્ધ સૌથી સમજદાર અને ઓછી પ્રોફાઇલ વિકલ્પોમાંનો છે. આ બેટરી સામાન્ય રીતે કી એફઓબી જેવું લાગે છે અને સરળ for ક્સેસ માટે કીરીંગ પર મૂકી શકાય છે.

બ Mod ક્સ મોડ:બ mod ક્સ મોડ્સ અન્ય બેટરી વિકલ્પો કરતાં ચંકિયર છે પરંતુ વપરાશકર્તાઓને તેમના વેપ હાર્ડવેરને કસ્ટમાઇઝ કરવાની વધુ સ્વતંત્રતા આપે છે.

510 કારતૂસ કોણે શોધ કરી?

મોટાભાગની પોર્ટેબલ વેપ ટેકનોલોજીની જેમ, 510 થ્રેડ કારતૂસ ઇલેક્ટ્રોનિક સિગારેટ ઉદ્યોગમાં ઉદ્ભવ્યો. 2000 ના દાયકાના અંતમાં જ્યારે ઇ-સિગારેટ અને વેપ ઉદ્યોગો હજી સુધી સર્વવ્યાપક બન્યા ન હતા ત્યારે જોયટેચે પ્રથમ વખત તેમની અહમ-ટી ઇ સીઆઈજી બેટરીનું વર્ણન કરવા માટે આ શબ્દ બનાવ્યો હતો.

આજે, 510 થ્રેડ બેટરી એ કેનાબીસ અને નિકોટિન વરાળ બંને માટે ઉદ્યોગ ધોરણ છે.